该产品采用自由切换有人及无人驾驶的全封闭式人机界面，可实现车辆高可用性低压供电远程安全监控及重投控制策略。列车具有休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车、开关车门等功能，在故障下可实现告警、远程控制切除。全自动驾驶模式相对于常规模式节能约10%—15%。安全性和可靠性高，动力学裕量充足，承载结构安全，制动容量大，防火设计覆盖国际标准。