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백두대간협곡열차
백두대간협곡열차 V-train, 화물열차와 디젤기관차를 개조하여‘클래식’을 모티프로 제작했다. 객차를 견인하는 기관차는 디젤기관차를 개조하여 백두대간의 호랑이의 기상을 표현하기 위해 백호무늬를 옮겨왔다. 객차는 개방형 객실로 천장을 제외하고는 모두 유리를 사용해 승객의 관광 시야를 최대한 넓힌 것이 특징이며, 객차 프레임은 선명한 장밋빛으로 제작했다. 천장에는 태양열 집열판을 설치해 탄소 배출량을 줄였다. 1일 평균 열차 한 량당 약 5킬로와트의 전력을 생산해 객실에서 사용하는 전기 설비에 드는 전력을 자체 해결하였다. 디자인 컨셉 클레식에 맞게, 입구부터 요즘은 좀처럼 찾아보기 힘든 접이식 문으로 되어 있다. 좌석 또한 옛 비둘기호를 연상케 한다. 여기에 목탄 난로와 선풍기, 백열전구, 승무원 복장을 더해 1960~1970년대를 재현한다. 여러모로 기차 여행의 추억을 불러일으킨다.
发布于2019-11-19
设计公司
한국철도공사
设计师
펠릭스 브코부자 (Felix Bukobuza)
设计奖项

韩国好设计奖

2013 年

颜色
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