iGenerator道路发电系统

iGenerator通过承重机构收集车辆及行人的重力，产生冲击压力，经传动机构将初始位移转换及放大，传导至离合加速机构，带动超越离合器外圈转动，经过加速后驱动发电储电机构发电及储电，实现车辆及行人的机械能与电能的转换。 创新点为： （1）系统的传动机构采用连杆机构与曲轴搭配的方式，与其他机构相比，在相同垂直位移的情况下，iGenerator可以产生更大的旋转位移，从而产生更多的电能，且利用了连杆机构的往复性，简化了系统，提高了效率。道路发电系统对垂直位移的大小要求严格，因而具备位移放大功能的iGenerator更具有优势； （2）系统采用了超越离合器，由于超越离合器的离合特性，三种情况下的工作流程，即行人快速通过、行人驻足后通过、行人只踩踏一小部分位移后离开，三种情况下系统均可正常工作，可混合采用三种情况下的踩踏与释放过程，每次踩踏与释放过程相互独立，可实现连续发电，同时增强了系统的灵活性与适应性； （3）此系统为一个基本单元，可以模块化生产，基本单元的主体部分置于路面以下，其布置方式多样，可以紧凑排列铺满整个路面，也可以在局部路面上布置，达到修饰路面或其他一些特殊作用。